當一個車款即將改朝換代時,那就是推出最終特別版的大好時機。

完美落地
十大世代告別之作

Posted 20/07/20

當一個車款即將改朝換代時,那就是推出最終特別版的大好時機。

Mini John Cooper Works GP

每當Mini Cooper面臨世代交替之際,Mini John Cooper Works GP便會以令人瞠目結舌的樣貌來到我們面前。2006年,僅1,090公斤重的機械增壓炸彈,初代Mini John Cooper Works GP首次與我們相見。七年後,更加前衛,更令人興奮,並以渦輪增壓器換取更多扭力輸出的2,000部二代Mini JCW GP接替登場。最後則去年底發表,引擎蓋下身懷306hp/45.9kgm性能,產量增加至3,000部的第三代GP。雖然這部性能鋼砲僅開價33,895英鎊,但想把這部引擎和變速箱皆出自BMW M135i的雙座Mini Cooper帶回家,前提必須是Mini忠實粉絲才有資格。

當一個車款即將改朝換代時,那就是推出最終特別版的大好時機。

RenaultSport Clio 182 Trophy

如你所見,RenaultSport Clio 182的最終版就是眼前這款Trophy。其最大特色為身著一套Capscium Red大紅衣裳、16吋Speedline Turini鋁圈、Clio V6贊助的尾翼、Recaro Trendline座椅,以及顯眼的賽車等級Sachs避震器。藉由個別油箱處理油料與燃料,再加上較粗壯的阻尼棒和調降10mm的底盤高度,它確實能讓你隨心所欲地攻克每個彎角,只不過當你見到避震器的帳單時心跳恐怕也會漏了好幾拍。

當一個車款即將改朝換代時,那就是推出最終特別版的大好時機。

Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition

在為期將近8年的量產,以及廠方適時推出名符其實的Final Edition最終版車型後,三菱於2016年正式宣告Mitsubishi Lancer Evo X停產。這款特別版末代Evo,最大特色為搭載了一具可榨出303匹強勁馬力的2.0升渦輪增壓引擎,並且另有四輪驅動系統和拉力規格差速器傍身。只可惜原廠當時總共只造了1,600部,以至於部分市場消費者無法與它合跳最後一支舞。

當一個車款即將改朝換代時,那就是推出最終特別版的大好時機。

Ford Focus RS500

做為第三代Focus RS的最後一搏,全數僅生產500部的2010 Ford Focus RS500可說是史上最令人熱血沸騰的一款鋼砲。2.5升渦輪增壓引擎憑藉著原本300hp/44.8kgm性能輸出就已經非常凶猛,沒想到重新調校之後不僅最大馬力強化至345匹,就連最大扭力也一併提升至46.7公斤米,使得這款當時還是採取前輪驅動的終極版Focus RS的0-100km/h加速只要5.6秒即可完成。

當一個車款即將改朝換代時,那就是推出最終特別版的大好時機。

Land Rover Defender Heritage Edition

在報效國家整整67個年頭之後,Defender於2016年光榮退役,不過在此之前Land Rover原廠為它帶來了名為Celebration Series的特別三重奏,而其中自然也包含了我們愛的Heritage Edition。如同Defender多年以來的為人所熟知的車型規劃,Heritage Edition一樣可分為90短軸和110長軸兩款車型版本,並全數統一身著Grasmere Green metallic綠色外衣和頭戴白色高帽,最後再以橢圓形「HUE 166」銘牌向掛上此車牌號碼的史上首部Land Rover Series 1原型車致敬。

當一個車款即將改朝換代時,那就是推出最終特別版的大好時機。

Aston Martin V12 Vantage V600

在搭載AMG渦輪增壓引擎的全新Aston Martin Vantage投入量產數週後,馬丁決定重新打造14部(7部Coupe和7部Roadster)舊款Vantage,向即將被取代的入門款馬丁做最後的光榮餞行。

馬丁之所以會將它命名為V600,最主要原因是為了向1990年代搭載強力雙械增壓引擎的Vantage致敬。而這部腹內配置一具5.9升V12自然進氣引擎,最大輸出為592匹馬力的Vantage V600同時還有著包含另有碳纖維擴散器、寬嘴造型水箱罩、側身立體線條和開口引擎蓋等獨特的專屬設計元素。此外買它的人必須要很有愛,因為具說這款Vantage的索價可是超過100萬英鎊,相當於一部全新的Valkyrie。

當一個車款即將改朝換代時,那就是推出最終特別版的大好時機。

Jaguar E-Type

經過長達13年的市場銷售之後,E-Type的產品週期最終在1974年六月以50部附有威廉.里昂爵士簽名銘牌的特別版車型(49部黑色,1部英國賽車綠)畫下完美句點。那時候,這款Series III E-Type車上配置的可是一具最大輸出266匹馬力的5.3升V12引擎,甚至同時還具備了0-100km/h加速6.4秒和極速235km/h的不凡性能。大約四十年後,捷豹再次為即將功成身退的XK複製了這項優良傳統,於美國市場推出限量50部黑色的Final Fifty系列。

當一個車款即將改朝換代時,那就是推出最終特別版的大好時機。

Audi R8 LMX

就在第一代R8即將面臨改款之際,奧迪有意讓它再次大放異彩,於是便推出了全球僅限量99部的初代最終版本R8 LMX。當時,奧迪不僅標榜替腹內5.2升V12引擎輸出調升馬力,使其以562匹最大馬力性能躍升地表最強R8,同時更搶先了BMW i8幾個禮拜成為世上首款採用雷射頭燈的街車。

當一個車款即將改朝換代時,那就是推出最終特別版的大好時機。

Porsche 911 Speedster

雖然911 Speedster是在992問市後才發表的作品,但它本質上仍屬於991世代911的最終告別作。說到991 Speedster的最大特色就援用自Carrera 4 Cabriolet的車體、長度縮短的窗框、更為傾斜的擋風玻璃、碳纖維雙駝峰、碳纖維前擾流,以及與GT3GT3 RS相同的4.0升水平對臥六缸自然進氣引擎。全球限量推出1,948部的992 911 Speedster實際上可不便宜,每部車211,000英鎊的售價等同於能在英國一口氣買下兩部GT3。

當一個車款即將改朝換代時,那就是推出最終特別版的大好時機。

Lamborghini Gallardo Squadra Corse

當年就在Gallardo十歲生日前夕,藍寶堅尼在法蘭克福車展上種幫發表了這款後來成為車系最後一款合法街車的Gallardo LP 570-4 Squadra Corse。以Gallardo LP 570-4 Superleggera做為開發基礎,這頭小牛不但從賽車Super Trofeo借來了巨型尾翼和輕量化快拆式引擎蓋,拜腹內5.2升V10引擎562匹馬力輸出之賜,其零至百公里加速更只消3.4秒即打完收工,極速則有近321km/h的優異表現。做為Gallardo謝幕前的最後作品,全球限量50部Gallardo Squadra Corse烤漆顏色選項也相當嚴謹,僅有黃、白、灰、紅四種選擇。